IPO HUB / GTA HOLDINGS BERHAD
Syarikat MRO enjin helikopter & pesawat di Subang, patuh Syariah. Hasil naik 2.6 kali ganda dalam 4 tahun — tapi 95.43% hasil datang dari satu pelanggan: kerajaan Malaysia.
🕔 Analisis terakhir disemak: 03 Sep 2026 · 👁 74 kali dibaca
⚡ BACA 30 SAAT
Kepakaran betul, buku pesanan betul, harga tak mahal — tapi hampir semua telur dalam satu bakul, dan bakul tu kerajaan.
TREND UNTUNG
Naik
FY2022 → FY2025
P/E RATIO
11.2x
harga vs untung
PUBLIC BALLOT
5.0%
bahagian retail
OVERSUBSCRIBED
22.2×
permintaan
PATUH SYARIAH
Ya
status SC
RISIKO UTAMA DINYATAKAN
Hasil hampir sepenuhnya bergantung pada kontrak kerajaan
Fakta ringkas dari prospektus — bukan skor, bukan syor. Scroll bawah untuk cerita penuh.
FAKTA UTAMA
RM35.00
100 UNIT × RM0.35 SEUNIT
DUIT DIKUMPUL
RM115.15 juta
gross, masuk syarikat/penjual
MARKET CAP
RM451.97 juta
nilai syarikat masa listing
P/E RATIO
11.2x
berapa kali ganda untung korang bayar
SAHAM DITAWARKAN
5.0%
seluruh tawaran, termasuk placement
PUBLIC BALLOT
5.0%
bahagian korang boleh mohon
OVERSUBSCRIBED
22.2×
permintaan vs saham ditawar
ORDER BOOK
RM93.93 juta
nilai kontrak di tangan
MORATORIUM PROMOTER
6 bulan pertama: 962.77 juta saham dikunci — 74.54% modal syarikat. 6 bulan kedua: 581.23 juta saham (45.01%) kekal dikunci. Selepas itu maksimum satu pertiga setahun boleh dilepaskan. Dato’ Nonee sendiri pegang 511.0 juta saham (39.57%).
POLISI DIVIDEN
Lembaga berhasrat mengesyorkan dividen tidak kurang 33.0% daripada untung bersih tahunan kumpulan milik pemegang saham. Ia dasar niat, bukan janji yang mengikat di sisi undang-undang.
SIAPA DAPAT APA — PECAHAN SAHAM
🧮 KIRA CEPAT
Kalau korang masuk masa IPO dulu dengan…
DAPAT MOHON
28 lot
= UNIT SAHAM
2,800
KOS SEBENAR
RM980.00
BAKI
RM20.00
KIRAAN IKUT HARGA IPO DULU, BUKAN HARGA SEMASA.
SUMBER: PROSPEKTUS GTA HOLDINGS, JULAI 2026
TARIKH PENTING
BUKA MOHON
19 Ogos 2026
TUTUP MOHON
26 Ogos 2026
UNDIAN
28 Ogos 2026
PERUNTUKAN
7 September 2026
PENYENARAIAN
8 September 2026
BUKA SERENTAK
| Syarikat | Tutup | Harga · 1 lot | P/E | Market cap | Ballot awam | Listing | Syariah |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GTA← INIGTA Holdings · ACE | 26 Ogos 2026DAH TUTUP | RM0.35RM35 | 11.18× | RM451.97 juta | 5.00% | 08 Sep 2026 | Ya |
| BFIELDButterfield FB · ACE | 02 Sep 2026DAH TUTUP | RM0.48RM48 | 12.63× | RM384.0 juta | 5.00% | 15 Sep 2026 | Ya |
| PIONEERPioneer Heat Holdings · ACE | 03 Sep 2026DAH TUTUP | RM0.25RM25 | 10.55× | RM86.73 juta | 5.00% | 17 Sep 2026 | Ya |
Kalau mohon 1 lot setiap satu, jumlah duit yang ditahan serentak ialah RM108.
Setiap permohonan diundi berasingan. Duit permohonan ditolak masa korang mohon, dan untuk permohonan yang tak berjaya, duit tu dipulangkan selepas ballot. Jadi kalau nak mohon lebih dari satu, pastikan baki cukup untuk semua sekali. P/E dan ballot awam diambil dari halaman setiap IPO dalam hub ni; tekan nama syarikat untuk analisis penuh.
PELUANG BERJAYA
OVERSUBSCRIBE IKUT KATEGORI
Dari pengumuman rasmi Bursa Malaysia selepas undian (balloting). Fakta sejarah — bukan jaminan korang akan dapat. Bukan nasihat kewangan.
LATAR BELAKANG
GTA Holdings Berhad ialah syarikat pegangan. Kerja sebenar dibuat oleh anak syarikatnya, Global Turbine Asia Sdn Bhd.
Apa mereka buat ialah MRO — maintenance, repair and overhaul. Servis, baiki dan overhaul enjin helikopter dan enjin pesawat sayap tetap, berserta bahagian dan komponennya. Mereka tidak membuat enjin baru. Mereka jaga enjin sepanjang hayat guna enjin tu.
Pusat operasi mereka di Helicopter Centre, Lapangan Terbang Sultan Abdul Aziz Shah, Subang.
Selain kerja enjin, kumpulan ini juga bagi pakej sokongan penyelenggaraan berjadual, kerja pembaikan bila rosak, dan jual peralatan penerbangan. Pelanggan mereka dalam segmen yang dikawal ketat dan kritikal — pengendali penerbangan dan pasaran berkaitan pertahanan.
Lepas IPO, dua arah pengembangan yang mereka sebut sendiri: MRO helikopter di Timur Tengah, dan masuk bidang baharu iaitu MRO landing gear, roda dan brek.
Ketua eksekutif kumpulan ialah Dato’ Nonee Ashirin binti Mohd Radzi. Penasihat utama, sponsor, penaja jamin tunggal dan ejen penempatan tunggal ialah Hong Leong Investment Bank.
Ini bahagian yang paling penting, dan prospektus sendiri letak ia sebagai risiko nombor satu.
Hasil kumpulan ini datang hampir sepenuhnya dari kerajaan Malaysia — khususnya dua cabang perkhidmatan Mindef. Sepanjang tempoh dikaji, sumbangan kerajaan ialah 78.28%, 79.84%, 83.74%, 92.08% dan 95.43%.
Baca urutan tu sekali lagi. Kebergantungan bukan makin kurang; ia makin dalam setiap tahun.
Dua perkara lagi yang prospektus nyatakan terus:
Ini bahagian yang tak muncul dalam mana-mana laporan berita, tapi ada dalam prospektus.
Kumpulan ni ada dua jenis kerja. Pakej penyelenggaraan proaktif — kerja berulang, tahun ke tahun. Dan jualan peralatan penerbangan — jual enjin, sekali sahaja.
Peratusan untung kasar yang datang dari jualan sekali-sahaja tu: 0.2% → 18.3% → 48.6% → 63.1% → 76.3%.
Maksudnya tiga per empat untung kasar tempoh terkini datang dari kontrak Floating Stocks yang dijangka habis sekitar suku pertama FYE2027.
Dalam masa sama, margin kasar bahagian berulang tu jatuh separuh: 21.04% (FY2022) → 20.44% → 18.92% → 14.63% → 11.33% (4 bulan 2026).
Dan bahagian berulang tu tak tumbuh langsung dalam empat tahun kewangan — untung kasar RM26.55 juta (FY2022) ke RM26.30 juta (FY2025).
RM93.93 juta obligasi prestasi disahkan setakat LPD — lebih kurang 0.28 kali hasil setahun. Daripada jumlah tu, RM64.44 juta ialah jualan peralatan (sekali sahaja) dan RM29.49 juta sahaja kerja penyelenggaraan berulang.
Ada angka lebih besar dalam prospektus, RM376.55 juta. Tapi RM282.62 juta daripadanya ialah siling kontrak ASP dan ISS — prospektus sendiri kata itu bukan pesanan yang disahkan.
Selepas IPO gearing turun ke 0.02 kali (dari 0.33 kali pada tempoh terkini) sebab sebahagian dana bayar balik pinjaman fasiliti. Empat tahun akaun diaudit tanpa kelayakan. Penukaran tunai keseluruhan tempoh dikaji lebih kurang 78.8%. Mereka satu-satunya pemegang Safran CMC dan EPI AMO di Malaysia — lesen yang ambil bertahun untuk dapat. Dasar dividen tidak kurang 33%. Patuh Syariah.
GALERI
⤢ Tekan gambar untuk besarkan
KEWANGAN
| Tahun | Revenue | Untung | OCF | Margin |
|---|---|---|---|---|
| FY2022 | 129.1 | 13.7 | 9.9 | 10.6% |
| FY2023 | 127.4 | 12.7 | 5.4 | 10.0% |
| FY2024 | 236.6 | 36.6 | 99.2 | 15.5% |
| FY2025 | 331.8 | 40.4 | -39.0 | 12.2% |
ANGKA DALAM RM JUTA · OCF = ALIRAN TUNAI OPERASI
KONSENTRASI PELANGGAN
Peratusan daripada revenue. Konsentrasi tinggi = pergantungan besar pada pelanggan tertentu (fakta prospektus).
SUMBER: PROSPEKTUS GTA HOLDINGS, JULAI 2026
PENGGUNAAN DANA
SUMBER: PROSPEKTUS GTA HOLDINGS, JULAI 2026
PENILAIAN DAUS
✓ PRO
Buku pesanan sebenar, bukan angan-angan
RM93.93 juta obligasi prestasi berbaki setakat LPD, dari perkhidmatan penyelenggaraan proaktif dan jualan peralatan penerbangan.
Hasil naik 2.6 kali ganda dalam empat tahun
RM129.10 juta (FY2022) ke RM331.78 juta (FY2025). Untung selepas cukai naik RM13.70 juta ke RM40.45 juta dalam tempoh sama. Akaun beraudit.
Separuh tahun terkini lagi kuat
Empat bulan hingga 30 April 2026 (beraudit): hasil RM103.63 juta berbanding RM51.56 juta tempoh sama tahun lepas — dua kali ganda. Untung RM12.53 juta berbanding RM5.29 juta.
Kepakaran yang susah nak tiru
MRO enjin penerbangan perlu pensijilan dan kelulusan OEM. Itu halangan masuk yang tulen — bukan sesiapa boleh buka kedai esok.
Patuh Syariah
Status patuh Syariah disahkan dalam senarai Prospectus Exposure Bursa Malaysia.
Harga tak mahal berbanding untung
P/E 11.18 kali pada RM0.35, mengikut pengiraan prospektus sendiri atas EPS FYE2025 3.13 sen.
✕ KONTRA
95.43% hasil dari satu pelanggan
Kerajaan melalui dua cabang Mindef. Dan angka tu naik dari 78.28% pada FY2022 — kebergantungan makin dalam, bukan makin cair.
Untung rekod, tunai operasi negatif
FY2025 untung RM40.45 juta tapi aliran tunai operasi NEGATIF RM38.97 juta. Setahun sebelum tu positif RM99.20 juta. Ayunan sebegini bermakna untung dilapor tak boleh dibaca bersendirian.
Margin dah mengecil walaupun hasil naik
Margin kasar turun dari 25.09% (FY2024) ke 21.48% (FY2025). Margin untung bersih turun dari 15.47% ke 12.19%.
Dua kontrak besar sampai penghujung sekitar suku pertama 2027
Kontrak ISS menunggu pembaharuan yang belum dimuktamadkan, dan Kontrak Floating Stocks dijangka habis — selepas itu prospektus sendiri jangka untung jualan peralatan lebih rendah.
Hanya 5% syarikat untuk orang awam
64,567,400 saham sahaja masuk undian awam, separuh dikhaskan untuk Bumiputera. Borang merah jambu 12,913,500 (7 pengarah + 45 pekerja). Baki 251.52 juta diletak secara persendirian — dan penaja jamin hanya menjamin 77,480,900 saham, iaitu 6.00% sahaja.
Untung terkumpul dah keluar sebelum kita masuk
Dividen sebelum IPO RM80.50 juta dibayar kepada pemilik sedia ada — 69.4% daripada RM116.01 juta untung terkumpul lima tempoh. Campur RM43.40 juta dari Tawaran untuk Jualan, RM123.90 juta keluar kepada pemilik berbanding RM71.75 juta yang masuk ke dalam syarikat.
Tiada dasar dividen tetap
Lembaga tak ikat diri pada sebarang nisbah pembayaran. Semua atas budi bicara mereka.
KUALITI UNTUNG
| FY2022 | FY2023 | FY2024 | FY2025 | 4B 2026 | |
|---|---|---|---|---|---|
| BERULANG | |||||
| Pakej penyelenggaraan proaktif | 18,91221% | 17,76820% | 17,36819% | 12,56615% | 3,01411% |
| Penyelenggaraan korektif | 7,63721% | 6,48426% | 13,13626% | 13,73519% | 2,57821% |
| SEKALI SAHAJA | |||||
| Jualan peralatan penerbangan | 452.3% | 5,43936% | 28,87131% | 44,95926% | 18,03728% |
| Jumlah untung kasar | 26,594 | 29,691 | 59,375 | 71,260 | 23,629 |
Berapa % untung kasar datang dari kerja sekali-sahaja
Empat tahun kewangan, kerja berulang tak tumbuh langsung — untung kasar RM26.55 juta (FY2022) lawan RM26.30 juta (FY2025). Margin bahagian proaktif pula jatuh separuh, 21.04% ke 11.33%. Hampir semua pertumbuhan untung datang dari jualan enjin sekali-sahaja, dan kontrak Floating Stocks yang membawanya dijangka selesai sekitar suku pertama FYE2027.
Prospektus GTA Holdings Berhad, 19 Ogos 2026. Seksyen 12.3.2(iii).
BUKU PESANAN
DISAHKAN
RM93.93j
obligasi prestasi berbaki
HASIL SETAHUN
RM332j
hasil FY2025 (tahun kewangan berakhir 31 Dis)
LITUPAN
0.28×
buku pesanan ÷ hasil setahun
ANGKA LEBIH BESAR YANG SELALU DIPETIK — RM377j
RM282.62 juta daripada angka ni ialah SILING kontrak ASP dan ISS — nilai maksimum yang boleh ditempah sepanjang hayat kontrak, bukan kerja yang dah disahkan. Prospektus sendiri asingkan dua benda ni. Yang disahkan tinggal RM93.93 juta.
Litupan 0.28 kali bermakna buku pesanan disahkan tu tak sampai satu pertiga hasil setahun. Dan lebih dua pertiga daripadanya ialah jualan peralatan sekali-sahaja, bukan kerja penyelenggaraan yang berulang.
Prospektus GTA Holdings Berhad, 19 Ogos 2026. Seksyen 12.10, m/s 289–290.
FAKTOR RISIKO
Hasil hampir sepenuhnya bergantung pada kontrak kerajaan
Mindef Service Branch 1 dan 2 sumbang 95.43% hasil tempoh terkini. Kelewatan tender, penamatan, atau perubahan keutamaan perolehan pertahanan boleh terus menghentam hasil dan keuntungan. Kerajaan juga boleh tamatkan kontrak atas alasan kepentingan negara atau dasar awam.
Kontrak ISS belum diperbaharui
Prospektus kata pembaharuan di peringkat lanjut dan dijangka selesai sekitar suku pertama FYE2027 — selepas kontrak sedia ada tamat. Dalam tempoh sela, kerja diteruskan tetapi invois hanya keluar bila Surat Setuju Terima dikeluarkan.
Untung tak selari dengan tunai
Aliran tunai operasi empat tahun: +RM9.85j, +RM5.39j, +RM99.20j, kemudian −RM38.97j. Untuk bisnes yang kena beli enjin dan alat ganti dahulu, modal kerja boleh telan tunai dengan cepat.
Kalau kerajaan tukar jenis pesawat, permintaan boleh lenyap
Prospektus nyatakan terus: kalau menjelang penghujung kitaran hayat pesawat kerajaan pilih pesawat yang tidak guna enjin OEM mereka, permintaan MRO boleh jatuh apabila enjin sedia ada ditamatkan.
Pensijilan boleh ditarik balik atau tidak diperbaharui
Seluruh bisnes ni bergantung pada kelulusan pengawal selia dan OEM. Hilang satu, hilang hak buat kerja tu.
Bergantung pada seorang individu
Prospektus senaraikan kebergantungan pada Pengarah Urusan/CEO dan pengurusan kanan sebagai risiko tersendiri.
Bekalan saham selepas moratorium
6 bulan pertama semua saham Pemegang Saham Tertentu dikunci; 6 bulan kedua sekurang-kurangnya 45% kekal dikunci. Selepas itu maksimum satu pertiga setahun boleh dilepaskan.
PIHAK BERKAITAN
3/5 urus niaga ditanda BUKAN arm's length oleh prospektus sendiri
Pembangunan perisian pemantauan keadaan enjin & komponen (ECCM), campur khidmat perundingan
Global Turbine × Global Systemes Sdn Bhd
Nur Sarah, anak perempuan Dato’ Nonee (Pengarah Urusan/CEO, Promoter dan pemegang saham utama), ialah pengarah Global Systemes dan pegang 66.67% ekuiti. Nur Sofea, juga anak perempuan Dato’ Nonee, pegang 33.33%.
Kerja baik pulih, ubah suai dan pembetulan ad-hoc untuk Premis Utama dan Ruang Tambahan
Global Turbine × MKR Resources Sdn Bhd
Ang Ai Sun ialah pengarah silih ganti kepada Dato’ Nonee dalam Global Turbine. Tang Koon Seong ialah pengarah dan pemegang saham tunggal MKR Resources.
Pembelian enjin, alat ganti dan komponen, khidmat MRO enjin helikopter Safran, campur khidmat bantuan teknikal
Global Turbine × Safran HE / Safran PU
Safran HE SAS ialah bekas pemegang saham utama Global Turbine.
Belanja sewa
Global Turbine × Brands Connect
Brands Connect ialah pemegang saham utama syarikat.
Bayaran kepada penganjur bersama pameran LIMA
Global Turbine × Global Exhibitions & Conferences Sdn Bhd
Ang Ai Sun ialah pengarah silih ganti kepada Dato’ Nonee, juga pengarah dan pegang 10% ekuiti dalam syarikat tersebut.
KENYATAAN LEMBAGA PENGARAH
“Our Board (save for the interested Directors) has reviewed all the material related party transactions set out above, and is of the view that [they] were transacted on an arm’s length basis and on normal commercial terms which are not unfavourable to the Group… save as highlighted in notes (1), (3) and (7) above, which were not deemed to be transacted on arm’s length basis due to the absence of comparable transactions or alternative options available.”
Kebanyakan urus niaga di sini kecil dan biasa. Tugas kami tunjuk apa yang didedahkan, bukan menghukum. Lepas penyenaraian, setiap urus niaga pihak berkaitan yang material perlukan kelulusan pemegang saham.
Prospektus GTA Holdings Berhad, 19 Ogos 2026. Seksyen 10.1, m/s 223–230.
KALENDAR LUPUT
23 Disember 2026 · KRITIKAL
Kontrak ISS tamat
Siling kira-kira RM492 juta. Prospektus kata pembaharuan di peringkat lanjut dan dijangka muktamad sekitar suku pertama FYE2027 — iaitu selepas kontrak sedia ada tamat.
31 Disember 2026
Sewa Premis Utama tamat
MASB dan kumpulan bersetuju secara prinsip melanjutkan 6 bulan, 1 Januari hingga 30 Jun 2027, tertakluk kepada persetujuan terma.
31 Disember 2026
Perjanjian Sokongan Pelanggan Safran AE tamat
Nilai kontrak kira-kira €1.00 juta, berkuat kuasa 26 Jun 2025.
≈ 8 Mac 2027 · KRITIKAL
Moratorium pertama tamat
962.77 juta saham (74.54% modal) dikunci selama 6 bulan dari penyenaraian. Selepas ini 581.23 juta saham (45.01%) sahaja kekal dikunci.
Suku 1 2027 · KRITIKAL
Kontrak Floating Stocks dijangka selesai
Ini kontrak yang bawa 76.3% untung kasar tempoh terkini. Prospektus jangka keuntungan segmen jualan peralatan lebih rendah selepas ini.
30 Jun 2027
Tarikh akhir obligasi ICP bagi Kontrak ISS
Program Kerjasama Industri. Sebarang lanjutan tertakluk kepada pematuhan.
≈ Julai 2027
Perjanjian CMC Safran HE tamat
Berkuat kuasa 23 Julai 2024 untuk tempoh 3 tahun. Inilah kelulusan yang jadikan mereka pusat penyelenggaraan diperakui Safran.
≈ 8 September 2027
Moratorium kedua tamat
Selepas ini pemegang saham tertentu boleh lepaskan maksimum satu pertiga setahun.
26 Januari 2028 · KRITIKAL
Kontrak ASP tamat
Tempoh 14 tahun dari 27 Januari 2014, siling kira-kira RM636 juta. Ini kontrak terbesar dan terlama kumpulan.
Tarikh dari prospektus rasmi. Tarikh boleh berubah — sahkan sendiri sebelum buat keputusan.
SELEPAS PROSPEKTUS
19 Ogos 2026 · TUKAR APA PROSPEKTUS KATA
Rancangan Timur Tengah ditangguhkan — pada hari prospektus dilancarkan
Prospektus peruntukkan RM10 juta (13.94% dana) untuk kembangkan MRO helikopter di Asia Barat melalui usaha sama. Hari prospektus keluar, Pengarah Urusan/CEO beritahu pemberita: “We have put that on hold for the moment. We are looking at the current security situation.” Beliau kata Brunei kini dikendalikan sebagai wilayah tambahan, dan kemasukan semula ke Asia Barat cuma soal masa.
Prospektus ialah gambar keadaan pada tarikh amali terakhirnya. Apa-apa selepas tu tak masuk dalam dokumen — jadi kita senaraikan di sini dengan sumbernya.
SILANG SEMAK
Tahun kewangan berakhir
SEPADANKami semak ni khusus sebab tarikh tahun kewangan mudah tersilap petik dalam liputan berita.
Untung kasar mengikut segmen berjumlah betul
SEPADANNisbah harga-untung pada harga IPO
SEPADANDividen dibayar kepada pemilik sebelum IPO
SEPADANGearing selepas IPO
SEPADANHalaman ni pernah tersilap letak 0.33 kali sebagai kontra tanpa sebut angka selepas IPO. Dah dibetulkan.
Penangguhan pengembangan Asia Barat
BERCANGGAHIni contoh kenapa prospektus sahaja tak cukup: dokumen rasmi dan kenyataan syarikat pada hari sama bercanggah.
Kod saham
BELUM DISAHKANSetiap angka pada halaman ni datang dari prospektus rasmi melainkan dinyatakan sebaliknya. Yang ditanda sebagai kiraan Daus ialah aritmetik kami sendiri atas angka prospektus — bukan angka yang syarikat terbitkan.
Prospektus GTA Holdings Berhad, 19 Ogos 2026 · Ringkasan IPO Bursa Malaysia · Bernama.
SUMBER & RUJUKAN
Pautan ke sumber rasmi luaran (Bursa Malaysia / Suruhanjaya Sekuriti / rumah research). Daus tak kawal kandungan laman luar — sila sahkan sendiri.
LANGKAH SETERUSNYA
1️⃣ Kena ada akaun broker/CDS yang boleh apply IPO Bursa (contoh: Moomoo, bank, atau app e-IPO).
2️⃣ Masa tempoh permohonan dibuka, cari kod GTA dan mohon (minimum 100 unit).
3️⃣ Tunggu keputusan undian (balloting), lepas tu tunggu listing.
Belum ada akaun broker? Tengok reward untuk new user kat bawah ni. 👇
REGISTER · KOD DAUSDK37
New user boleh claim reward bila daftar guna kod Daus — sehingga RM1,500 kat Moomoo, RM25 kat FSM One. Kod: DAUSDK37
Daus mungkin terima komisen rujukan. Bukan nasihat kewangan. Pelaburan melibatkan risiko. 18+ Malaysia sahaja.
IPO LAIN
Kontraktor pencawang elektrik dari Shah Alam yang bina kerja sivil untuk projek grid TNB dan pusat data sejak 2009. Hasil melonjak dari RM44 juta ke RM241 juta dalam dua tahun, tapi untung belum jadi tunai, satu kumpulan pelanggan pernah bawa 96.59% hasil, dan 78% buku pesanan dalam kabel bawah tanah, bisnes yang baru dimulakan pada 2025.
HARGA IPO
RM0.43
TUTUP MOHON
27 Okt 2026
Perniagaan keluarga dari Shah Alam yang bekal sabun, syampu dan selipar kepada hotel di Malaysia sejak 1987 dan jalankan rangkaian jualan langsung M-Plan. Untung hampir berganda dalam dua tahun ke RM8.5 juta walaupun hasil turun, satu jenama ekstrak prun Jepun bawa lebih satu perempat jualan, dan bahagian terbesar duit IPO akan digunakan untuk mula buat makanan kesihatan sendiri, kali pertama Kumpulan buat kerja macam ni.
HARGA IPO
RM0.20
TUTUP MOHON
09 Okt 2026
Syarikat di sebalik sensor keselamatan PIES® di 69 stesen LRT (dan naik taraf 19 stesen lagi) dan peta aset digital untuk syarikat utiliti besar, kini berpindah dari LEAP ke ACE. Untung FY2026 capai rekod, tapi dibantu satu jualan semula yang untungnya nipis dan kadar cukai 7.6%. Kerja PIES pula hampir habis, dan Kumpulan masih berhutang kira-kira RM10 juta kepada pengarah urusan untuk unit rel ATSB.
HARGA IPO
RM0.19
TUTUP MOHON
08 Okt 2026
